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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
실린더 8개와 트윈 터보차저가 뽑아내는 635마력의 출력.
적어도 수천만 원은 예상해야 했던 전기 모터사이클 가격의 패러다임이 바뀐다.
아직 스펙은 몰라도, 일단 비주얼은 경쟁자 맞다.
과연 예상 낙찰가 700만 유로를 찍을 수 있을까?
이 전도유망한 콘셉트카 그래픽 아티스트는 이제 겨우 20대 초반이다.
25년 전의 그 구리구리한 GT 실버와 골드 컬러도 잊지 않았다.
누가 소니 아니랄까 봐, 1열에 플레이스테이션 연동 스크린을 넣는 센스.
시작이 반, 첫 단추를 제대로 꿰어야 하는 법.
운전석부터 조수석까지, 이게 다 디스플레이라고요?
지금 당장 다카르 랠리 내보내도 될 기세.
전기 모터만 돌려도 출퇴근 정도는 하겠는걸?
'페라리 볼기짝은 나의 것'이라는 문구를 엠블럼으로 차에 박제해버리는 셸비의 패기.
람보르기니의 레전드 발렌티노 발보니의 손에서 다시 태어난 실버 컬러 쿤타치.
단 50대만 생산된 클래식카 복원의 정공법은 역시 최대한 순정 디테일을 지키는 것.
어감처럼 망한 차였지만, 이쯤 되면 못 참지.
귀욤뽀짝 터지는 이런 2+2인승 쿠페도 이제는 전기차로 만나볼 수 있다.
엄청난 유산을 남겼지만, 20년 동안 차고에서 잠만 자고 있던 비운의 차량.
배기량만 보면 오히려 V9 후속에 가까운데, 일단은 V7이라니깐 뭐.
1년 남짓한 기간, 단 6대만 만들어진 이 차가 아직도 멀쩡하게 남아있다.
15대 모두 이미 예약 구매가 끝난 8기통 하이퍼카.
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