슈퍼커브만큼 가벼운 전기 모터사이클, 오프셋 ODP & OFR-M1

성능은 평범한 쿼터급 바이크지만, 115kg의 가벼운 차체중량이 깡패다.

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덴마크 소재의 전기 모터사이클 스타트업 오프셋(Offset)이 브랜드 출범의 신호탄을 쏜다. 먼저 오프셋이 일전에 공개한 온로드용 전기 모터사이클 ODP-M1의 뒤를 이어, 이번에는 이를 베이스로 제작되는 오프로드 버전 OFR-M1이 출격을 대기하고 있다. 이미 출시 초읽기에 들어간 ODP-M1과 함께 OFR-M1도 사전주문을 받고 오는 2022년을 예고하고 있다.

기본적인 스펙과 동력성능은 같은 플랫폼을 공유하는 만큼 크게 다른 부분은 없다. 두 모터사이클에 탑재되는 전기 모터는 최고출력 33.5마력에 80Nm의 최대토크를 발휘하는 힘을 가졌다. 내연기관 기준으로는 쿼터급 모터사이클 영역에 속하는 제법 평범한 수치를 보여주지만, 115kg이라는 가벼운 차체중량이 포인트다. 온로드에서는 경쾌한 주행질감을, 오프로드에서는 가볍게 잡아돌릴 수 있는 펀바이크의 기능을 수행함에 있어 이는 뛰어난 무기가 된다.

한편 오프셋의 두 모델은 모두 6.2kWh의 배터리팩을 탑재하고 있다. 85%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 3시간으로, 완충 시 최대 90분가량 주행이 가능하다. 여기에 오프로드 모델인 OFR-M1의 경우 올터레인 타이어를 장착한 스포크휠이 올라가며, 온로드 모델인 ODP-M1은 웨이브 타입의 디스크 로터를 사용한다. 단, OFR-M1의 경우 공도주행이 불법이다. 아무래도 이 녀석을 즐기려면 산악 라이딩을 위한 셔틀용 픽업트럭도 하나 장만해야 할 듯하다.

또 다른 전기 모터사이클 브랜드가 궁금하다면 현재 대세가 된 제로 모터사이클, 그리고 그들의 최신 모델인 FXE 같은 바이크도 함께 찾아보자.

오프셋 ODP & OFR-M1

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  • 최고출력 : 33.5마력
  • 최대토크 : 80Nm
  • 최고속도 : 130km/h
  • 가속성능 : 4.5초(0-100km/h)
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