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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
미래의 페라리 차주 필독.
기름 먹는 하마, 이제는 전기 먹는 하마가 될까?
넉넉한 출력의 클래식 윌리스 픽업을 원한다면 그냥 지나치기 어려울걸?
지금으로부터 57년 뒤의 클래식카들은 어떤 모습일지 궁금하다면.
벤츠 x 버질 아블로 컬래버에 자극받은 BMW의 대답.
분명 1세대 E30 M3인데, 후드 아래에 있는 6기통 엔진 무엇?
가격부터 고장 난 에어컨까지, 너무나 피부로 와 닿는 현실적인 중고차.
노란색 머슬카에 매번 붙는 범블비 드립, 이제 지겨울 때 되지 않았나?
한국에도 출시한다는데, 문제는 양산차 생산 계획이 2026년으로 까마득하다.
그런데 사실 저 스포일러는 장식용이라는 게 함정.
주문자가 누군지는 몰라도, 스타일 하나는 확실하다.
단순 연식 변경이라기엔 눈에 띌 정도로 향상된 출력이 매력적인 신형 AMG GT.
포르쉐가 쌓아 올린 유산 위에, 다니엘 아샴의 디테일과 2년의 시간을 쏟아부었다.
이러니저러니 해도, 역시 남자라면 M이지.
얼굴이 크게 바뀌지 않았다고 너무 서운해하지 말자, 중요한 건 알맹이니까.
만약을 입에 달고 사는 사람을 위해, 톱도 2개, 엔진도 2개.
수익이 좋은 곳에 쓰이는 건 알겠지만, 호불호는 아주 심하게 갈릴 것 같다.
나도, 나도 두 줄 할 거야!
우승컵도 들어 올리고, 배우를 포기하고 전업 드라이버가 될까 고민까지 하게 만든 무서운 머신.
다들 알지? 토니 스타크는 사실 로버트 다우니 주니어의 현실 반영이라는 것을.
프리미엄 타이틀 붙였으니, 이 정도는 해야지.