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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
눈으로 보고도 믿기지 않는 최고출력 1,903마력, 최고속도 418km/h의 스펙.
하얗게 불태웠다, 마지막 33대를.
캠핑카가 없어도 괜찮아, 시트만 돌리면 침대와 소파가 이렇게 나오는걸.
V10 자연흡기에 1.3톤 초반대, 그래도 공도에서까지 오랑캐 주행은 금물이다.
회장님들 법인차 새로 계약하는 소리가 여기까지 들린다.
단 7대만 생산된 1천 마력짜리 슈퍼카.
어디까지나 콘셉트지만, 누가 봐도 이건 달리기만 하라고 만들었다.
누가 하이브리드 아니랄까 봐, 제로백 2.5초 정도야 껌이지.
X5부터 X7까지 고루 섞은 500마력짜리 SUV 전기차.
램 1500 기반의 탱크 같은 초호화 거대 리무진.
오늘 당장 신사동이나 판교로 헐레벌떡 뛰어가면 볼 수 있다.
두말하면 입 아픈 오프로드 세계관 최강자들의 만남.
‘저주받은 차’라는 별명도 붙었지만, 이미 클래식카 수집가 사이에선 불이 붙었다.
그분이 다시 오셨다, 더 예쁘게 다듬은 R 배지를 달고.
겉은 푸른별이지만, 아부다비에서 주문한 차량답게 내부는 온통 사막이다.
포니 2, 스쿠프, 이런 거 이때 아니면 언제 타 보겠어?
우쭈쭈쭈, 우리 막내 왔구나.
최고속 500km/h에 달하는 1,850마력의 괴물 같은 서킷 전용 머신.
제아무리 AMG라도 우리 손에 들어온 이상 가만둘 순 없지.
3대를 한방에 다 모아서 경매에 올린 것부터 쉽지 않았을 것 같은 콘셉트카 3부작.
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