Newsletter Archive
2022. 3. 18.
[뉴스레터 #25] 강력하거나 혹은 새롭거나
2022. 3. 4.
[뉴스레터 #24] 사랑은 향기를 타고, 봄이니까 이벤트😉
2022. 2. 18.
[뉴스레터 #23] 사소함이 쌓여 변화를 이루는 과정, 브랜드의 성장 이야기
2022. 2. 4.
[뉴스레터 #22] 봄이 오나 봄
2022. 1. 21.
[뉴스레터 #21] 눈이 온다는 소식을 들으면 걱정이 앞서나요
2022. 1. 7.
[뉴스레터 #20] 님 새해 복 많이 받으세요, 두 번 받으세요
2021. 12. 24.
[뉴스레터 #19] 님, 메리 크리스마스🎅
2021. 12. 10.
[뉴스레터 #18] 임볼든에서 연말 선물에 대한 힌트를 얻어보세요
2021. 11. 26.
[뉴스레터 #17] 브랜드들의 끊임없는 노력과 빛나는 아이디어에 박수를 보내며
2021. 11. 12.
[뉴스레터 #16] 겨울을 온전히 누리기 위한 준비
2021. 10. 29.
[뉴스레터 #15] 님의 취향은 무엇인가요?
2021. 10. 15.
[뉴스레터 #14] 올해 마지막까지 알차게 보낼 수 있도록 준비했어요.
2021. 10. 1.
[뉴스레터 #13] 임볼든 뉴스레터? 선물 상자를 뜯어보는 것 같은 설렘!
2021. 9. 17.
[뉴스레터 #12] 가을과 함께 온 기다렸던 소식들
2021. 9. 3.
[뉴스레터 #11] 형태와 기능 어느 것 하나 포기할 수 없는 님을 위해
2021. 8. 20.
[뉴스레터 #10] 추억과 새로움의 공존, 레트로를 위하여
2021. 8. 6.
[뉴스레터 #9] 그 어느 때보다 조심스러운 지금을 위한 임볼든의 큐레이션
2021. 7. 23.
[뉴스레터 #8] 이벤트는 아직 진행 중, 킹스맨 우산이 탐나지 않나요?
2021. 7. 9.
[뉴스레터 #7] 이벤트 있어요! 좋은 건 소문내는 게 미덕😉
2021. 6. 25.
[뉴스레터 #6] 클래식은 영원하다
2021. 6. 11.
[뉴스레터 #5] 님의 일상에 시원한 바람이 되어줄 임볼든의 다섯 번째 뉴스레터
2021. 5. 28.
[뉴스레터 #4] 임볼든과 함께 선택의 폭은 넓히고, 결정은 빠르게
2021. 5. 14.
[뉴스레터 #3] 본격적 여름 날씨, 분위기 살려주는 임볼든 소식
2021. 4. 30.
[뉴스레터 #2] 임볼든이 담아온 두 번째 소식도 함께 즐겨요
2021. 4. 16.
[뉴스레터 #1] 남자라면 절대 놓치면 안 돼
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순정보다 나은 튜닝, 1971 닛산 스카이라인 GTX KGC10
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자동차 경매 사이트 브링어트레일러(Bring a Trailer)에 1971년식 닛산 스카이라인 GTX KGC10이 매물로 등장했다. 차고에 넣어두고 감상만 해야 하는 클래식카가 아닌 바로 주행이 가능한 상태의 차량으로서, 오리지널 모델보다 높은 출력과 더 세련된 도색을 거친 모델이다.

닛산의 첫 번째 2도어 스카이라인 GT-R 모델인 이 차량은 전 소유주에 의해 2019년부터 2021년까지 대대적인 업그레이드를 거쳤다. 169마력의 2.0ℓ 엔진을 카메아리 엔진 워크스(Kameari Engine Works)의 3.0ℓ 스크로커 키트를 장착한 5단  수동 변속 L28 인라인 6기통 엔진으로 대체하여 186마력의 최대출력, 리어휠에서 최대 271Nm의 토크 성능을 발휘한다.

또한, 트리플 미쿠니 카뷰레터, 15인치 와타나베 스타일 휠, 브릿지스톤 플레이즈 타이어(프론트 175/69, 리어 225/60),  MK63 프론트 브레이크 캘리퍼, 슬롯 로터, 프론트 & 리어 스포일러 등이 추가되어 탄탄하고 안정적인 주행성능을 돕는다. 섀시 넘버는 KGC10034313, 주행거리는 단 42km이다.

더욱 빈티지한 느낌을 살려주는 도색과 인테리어 또한 일품이다. 외관은 클래식한 실버 컬러로 도색했으며, 차 안쪽으로는 패턴 인서트가 들어간 블랙 비닐 트림의 버킷 시트, 우드그레인 쉬프트 노브, 3스포크 스티어링 휠, 코코 플로어 매트, 에어컨, 파워 윈도우, 파나소닉 일렉트로닉 톨 컬렉션 시스템, 켄우드 헤드 유닛, 파이오니어 스피커 등이 추가되어 레트로한 감성과 함께 안락한 승차감을 제공한다.

2022년 1월 12월 오전 기준 최고 비딩 금액은 82,888달러, 한화 약 9,900만 원이며, 앞으로 5일 후 비딩을 마감한다.

클래식카 마니아라면 엔초 페라리의 불후의 역작 페라리 F40에 대해서도 익숙할 것이다. 최근 전 F1 챔피언 니코 로즈버그가 모나코에서 재치 있는 페라리 F40 시승 영상을 촬영했으니, 함께 감상해보자.

닛산 스카이라인 GTX KGC10

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$ TBA
  • 엔진:
    L28 인라인 6기통 엔진(/w 카메아리 엔진 워크스 3.0ℓ 스크로커 키트)
  • 최대출력:
    186마력
  • 최대토크:
    271Nm
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