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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
250대 한정.
내연기관 모델의 화려한 퇴장을 알리는 스완송.
M을 달고 나오긴 했는데, 운동 성능 들이밀기엔 너무 무겁지 않아?
V8도 없는데 ‘63’ 넘버링을 넣은 이유?
WEC와 IMSA 그리고 르망24시 내구레이스까지.
생일을 1년 전부터 자축하는 랜드로버의 소소한 설레발.
AMG 6.0L 12기통 트윈터보에 7단 수동, 말만 들어도 설레는 내연기관의 로망.
지프도 이제는 돌입할 수밖에 없게 된 전기차 시장의 생존 경쟁.
무지막지한 W16 엔진을 만날 수 있는 마지막 기회.
12기통 엔진 같은 레이아웃은 이제 앞으로 다시는 볼 수 없겠지?
내연기관 하이퍼카의 마지막 로망.
의미 없이 달린 파츠는 단 하나도 없다.
럭셔리 위에 럭셔리 한스푼 더.
캐스퍼 덕분에 다시 살아난 경차 붐, 물 들어올 때 노 저어야지.
그렇지 않아도 비싼 몸값, 과연 얼마에 팔릴지는 아무도 모른다.
일단 허머 EV가 1,000kg 이상 무겁긴 한데, 뚜껑은 열어봐야 아는 법.
차량이 궁금하다면 폴 워커가 생전에 출연했던 2011년 ‘투나잇 쇼’를 한번 찾아보는 것도 좋겠다.
분 찍어 바르고 힘도 좀 줬지.
순정 컬러에는 없는 브라운 도색에 이제 겨우 1만km 탄 매물.
전기모터? 하이브리드? 전 그런 거 몰라요.
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