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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
야금야금 고쳤어.
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
요즘 벤츠 왜 이래?
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
제라-페리고는 230주년, 애스턴마틴은 60년 만의 F1 복귀라는 기념비적인 2021년을 맞아.
이제부터 차 덕후들의 가슴이 웅장해질 시간.
내연기관으로는 더 이상 쥐어 짜낼 것도 없는 한계까지 왔다.
크게 눈에 띄지는 않아도, 부족함도 없다.
조금 느려도 괜찮아, 이세상 모든 귀여움을 여기에 담아놨으니.
크다, 일단 엄청나게 크다.
시내에서 시속 180을 쏘고 다녔던 마라도나의 흠좀무한 에피소드가 담긴 차.
온몸으로 사나이를 외치는 듯한 페라리 308의 파격적인 렌더링.
딱 7대 한정 생산, 그중에서도 마지막으로 제작된 차량이 경매에 나왔다.
이미 예고편을 너무 많이 본 것 같지만.
후원자도, 돈도, 가족의 지지도 없었던 흙수저 크리스틴이 레이서가 될 수 있었던 유일한 원동력.
이번에도 점 하나만 찍고 나타난 줄 알았지?
‘그 돈이면’ 같은 뻔한 함정에 빠지지만 않는다면, 충분히 가성비 메리트가 있다.
V8 슈퍼차저를 얹고 322km/h를 찍는 캐딜락의 역대급 퍼포먼스 모델.
르망24시에서 평균 랩타임 기록도 써 내려가며 제일 잘 나가던 바로 그 차.
이 커스텀 로우라이더는 사실 아내를 위한 크리스마스 선물이었다.
사실 이 정도면 껍데기 빼고 거의 다 뜯어고친 수준.
혹시라도 양세찬이 연상된다면, 잘 찾아오셨습니다.
실린더 8개와 트윈 터보차저가 뽑아내는 635마력의 출력.
아직 스펙은 몰라도, 일단 비주얼은 경쟁자 맞다.
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