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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
얼굴은 모범생, 뒤태는 대반전.
이놈이랑 비교하면 F-150은 애교지.
그래 봤자 봉고차라고? 적어도 이 바디킷 앞에서는 그런 말이 쏙 들어갈지도 모른다.
페라리 역사에 한 획을 그은 역사적인 모델의 환자 관리 차량.
껍데기만 바꾼 줄 알았는데, 출력도 무려 900마력이 넘어간다.
실내 인테리어까지 친환경 키워드로 통일해버린 볼보의 단호함.
바디킷 붙이고, 제로백도 팍팍 당겨보고.
역시 남자라면 V8이지.
롤스로이스에 원가절감이라는 단어가 가당키나 하겠냐마는, 어쨌든 시계가 사라졌다.
C클래스를 시작으로 이제 메르세데스에도 전동화의 바람이 분다.
주행거리는 아쉽지만, 일단 가격이 깡패다.
제라-페리고는 230주년, 애스턴마틴은 60년 만의 F1 복귀라는 기념비적인 2021년을 맞아.
이제부터 차 덕후들의 가슴이 웅장해질 시간.
내연기관으로는 더 이상 쥐어 짜낼 것도 없는 한계까지 왔다.
크게 눈에 띄지는 않아도, 부족함도 없다.
조금 느려도 괜찮아, 이세상 모든 귀여움을 여기에 담아놨으니.
크다, 일단 엄청나게 크다.
시내에서 시속 180을 쏘고 다녔던 마라도나의 흠좀무한 에피소드가 담긴 차.
온몸으로 사나이를 외치는 듯한 페라리 308의 파격적인 렌더링.
딱 7대 한정 생산, 그중에서도 마지막으로 제작된 차량이 경매에 나왔다.
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