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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
모호한 디자인 차용이 아닌, 레알로 46년 전 클래식 포니를 전기차로 만들었다.
존버는 승리한다, 이 페라리처럼.
무엇이 바뀌었나, 눈을 씻고 찾아보면 보이긴 보인다.
와이파이님께 빌어보자, 아빠차는 카니발 말고 이걸로 하면 안 되냐고.
적어도 그동안 봐왔던 제네시스의 콘셉트카 중에서 디자인은 가장 현실적이다.
이제 잘 달리기까지 하는 컨티넨탈 GT가 온다, '스피드'라는 수식어를 달고.
어지간한 차들도 단숨에 빽점으로 만들어버릴 기세로.
60년 만에 F1으로 돌아온 애스턴마틴의 예고편.
경쟁자 없는 카니발, 이제 같은 식구에게 위기감 느낄 차례?
스펙이 이 정도면 실제 주행 거리도 기대될 수밖에.
역사상 가장 아름다운 차를 60년 만에 다시 만나볼 수 있게 됐다.
얼굴은 모범생, 뒤태는 대반전.
이놈이랑 비교하면 F-150은 애교지.
그래 봤자 봉고차라고? 적어도 이 바디킷 앞에서는 그런 말이 쏙 들어갈지도 모른다.
페라리 역사에 한 획을 그은 역사적인 모델의 환자 관리 차량.
껍데기만 바꾼 줄 알았는데, 출력도 무려 900마력이 넘어간다.
실내 인테리어까지 친환경 키워드로 통일해버린 볼보의 단호함.
바디킷 붙이고, 제로백도 팍팍 당겨보고.
역시 남자라면 V8이지.
롤스로이스에 원가절감이라는 단어가 가당키나 하겠냐마는, 어쨌든 시계가 사라졌다.
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