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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
개선된 엔진, 에어로다이내믹, 다운포스의 3박자에 리터당 9.17km의 연비는 덤.
모토구찌에 혼다의 기름탱크를 얹고, 다시 그 탱크에 모토구찌 로고를 붙였을 수고를 생각하니 그저 숙연할 따름.
제로백 2.3초, 1200마력 하이퍼카가 떴다.
헤리티지 디비전에서 4,500시간 동안 열심히 뚝딱거린 결과물.
차에 올라타는 그 순간부터 드라이버 감성 게이지 완충 끝.
단 한 대의 프로토타입만 남기고 사라진 XJ13을 똑같이 만들어냈다. 심지어 너트까지 동일한 부품을 써서.
에모리가 재창조해온 무수한 포르쉐 중에서도 이건 역대급이다.
껍데기부터 뼛속까지 모든 게 다 바뀌었다.
딱 10대만 한정 생산되는 고전적 검빨 조합의 한정판 G63.
3열 좌석을 넣고 7명을 태울지, 아니면 시트 빼고 1,755ℓ 짐을 넣을지는 당신의 선택.
버드, 공유 스쿠터 신드롬에서 이번엔 전기자전거 신드롬 노린다.
슈퍼카 부럽지 않은 BMW M 디비전의 플래그십 모델.
차테크는 역시 페라리다. 3년 만에 벌써 두 배가 뛰었으니.
안드로이드를 탑재한 볼보 최초의 순수 전기차다.
스포츠보다 희소성이 떨어지는 컴포트 버전이지만, 스페셜 위시 출고 차량이라면 이야기는 달라진다.
이제 오프로드에서도 숱하게 굴러다닐 람보를 볼 날이 머지않았다.
비운의 망작이 된 터미네이터 4에서 유일하게 건져올린 모터사이클.
이 지프에는 트럭 대신 탱크라는 수식어를 붙여줘야 하지 않을까.
슈퍼카를 더 슈퍼카답게.
몇 장의 낡은 사진과 마르첼로 간디니의 기억에 의존해 부활시킨 50년 전 콘셉트 모델.
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