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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
738마력의 괴물 BMW SUV, 올 하반기 국내 출시까지.
서프보드까지 달린 비스포크 전기 스쿠터.
빈티지 항공 컨셉의 BMW 모토라드 R 18.
250대 한정.
전기 자전거도 BMW가 만들면 다르다.
드라이빙의 순수한 즐거움 그대로.
바이크 한 대만 있어도 세 대의 기분을 낼 수 있다.
아메리칸 크루저를 타던 서구권 아재들과, 레플리카 바이크를 타던 홍콩 형님들의 추억.
다들 알지? 토니 스타크는 사실 로버트 다우니 주니어의 현실 반영이라는 것을.
고풍스럽다는 표현은 아끼고 아꼈다가 이런 바이크에 쓴다.
좋은 거 가져다 쓴 건 알겠는데, 제발 아재스러운 저 시트는 어떻게 안 되겠니.
8시리즈에 금테 두르고 플렉스 해버리기.
이것저것 다듬고, 완성도 높이는 것에 집중한 M5 부분변경 모델.
뭐, 키드니 그릴이 원래 세로 디자인이긴 했지.
여기가 BMW 5시리즈의 나라 한국입니까?
이게 R 나인 T라고요? 농담하시는 거죠?
자전거 핵인싸 되고 싶다면, 이제 도로 말고 임도 흙길 정도는 타줘야지.
멋짐이라는 것이 폭발한다.
호박에 줄 긋는 사람이 누구냐에 따라서 수박이 될 수도 있다.
얼굴만 보면 조금 화난 것 같은데.
다소 플랫하지만, 각자의 개성을 드러내기엔 더없이 좋은 방향.
850csi만 해도 1,500대나 생산됐는데, 알피나 B12 5.7은 딱 1/30 수준인 57대가 전부.
단 한 대만 제작된 3000 V8 프로토타입, 이 유일한 모델이 매물로 나왔다.
한때 가장 빠른 세단 타이틀도 가져봤던 알피나의 전설.
엘비스 프레슬리, 프레드 아스테어가 격하게 애정하던 바로 그 차.
BMW는 크루저를, 할리데이비슨은 듀얼퍼포즈를. 이 정도면 대놓고 붙어보자는 소리?
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