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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
스포츠카 운전하는 느낌.
제네시스 맞아?
이제 남은 기간 8년, 그 안에 17종의 전기차 라인업을 갖출 예정이다.
단일 깡통 트림이지만, 그래도 통풍 시트랑 주행 안전 보조 장치는 넣을 수 있게 만들었다.
내연기관 엔진 개발을 완전히 접었다.
멋있는 얼굴과 옆모습, 그리고 살짝 아쉬운 뒤태.
이번에도 국뽕 차오르는 소리가 여기까지 들린다.
E-GMP 전용 플랫폼으로 제작되는 제네시스 브랜드의 첫 전기차.
양카, 구아방의 지긋지긋한 이미지는 이미 안드로메다로 날려버린 지 오래다.
모호한 디자인 차용이 아닌, 레알로 46년 전 클래식 포니를 전기차로 만들었다.
시작이 반, 첫 단추를 제대로 꿰어야 하는 법.
포니 2, 스쿠프, 이런 거 이때 아니면 언제 타 보겠어?
비록 아이오닉 차량 자체는 실패했을지라도, 정체성 하나는 건졌다.
그동안 클러치 밟아가며 펀카로만 운용하느라 고생했다, 이제 DCT 달았으니 데일리카로 쓰자.
하도 삼각떼, 삼각떼 놀리니깐, 대놓고 보란 듯이 삼각형을 퍼붓는 패기.
닮아도 너무 닮았지만 뭐, 예쁘면 됐지.
떠오르는 신흥 펀카의 강자 현대 N, 그리고 가격은 프리미엄인 위아위스가 만나면?
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