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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
온갖 레이스 튜닝은 다 해놓고, 정작 트랙 한번 달려본 적 없는 본격 변태 매물.
대포알 사이즈의 탄환 모양 배터리 디자인은 그대로다.
커스텀 보디키트를 잔뜩 발라놨다. 물론 카본으로.
알았어 진정해, 너네 카본 잔뜩 쓴 거 알겠다고.
출력과 토크를 내어주고, 대신 후륜구동의 펀드라이빙을 얻었다.
에어버스 문을 열고 탑승하면 애스턴 마틴이 나오는 기적.
이 차량이 국내에 있다는 것도 놀라운데, 심지어 보배드림에 매물로 올라오기까지 했다.
언뜻 보면 부식 덩어리 고물 같지만, 이거 다 일부러 놔둔 거다.
적어도 디자인이나 조명이 보라색이라서 아바타 드립을 친 건 아니다.
어떡하죠? 저 앙증맞게 튀어나온 헤드라이트와 안개등 조합이 너무 귀요미라서요.
중심이라도 잡는 최소한의 노력마저 이제는 할 필요가 없다.
정작 우버도 없고, 타다와 택시가 대립하는 메이드 인 코리아로 나온다는 것이 아이러니.
진짜로 나왔다면 페라리 몬자나 맥라렌 엘바와도 견줄만한 역대급 디자인이 됐겠지만.
한때 가장 빠른 세단 타이틀도 가져봤던 알피나의 전설.
11년 전 압테라는 미래의 전기차가 이렇게 될 거라고 예상이나 했을까?
‘나온다, 나온다’ 하고 감감무소식이었는데, 이번엔 진짜 믿어도 되는 거지?
맥라렌이 세운 기록, 맥라렌 스스로 갈아엎는다.
물론 차 만드는 롤스로이스와 비행기 만드는 롤스로이스는 전혀 다른 기업인 거, 알지?
카본 소재, 듀얼 모터, 더블 위시본, 4K 화질 디스플레이 등등 넣을 수 있는 건 다 넣어봤다.
맨날 차선만 따라가는 그런 자율주행 말고, 이 친구는 혼자서 드리프트까지 척척 해낸다.
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