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작정하고 파이크스 피크를 노린 데우스의 비스티 커스텀
2022-04-04T11:11:34+09:00
Deus Ex Machina Beastie
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클래식 바이크만 즐비한 줄 알았는데 무게 154kg, 출력 180마력의 슈퍼 바이크 커스텀도 만든다.

데우스 엑스 마키나(Deus Ex Machina, 이하 데우스) 하면 으레 클래식 모터사이클 커스텀을 떠올리기 마련. 하지만 그렇다고 데우스가 모타드, 스포츠 같은 바이크와 담쌓고 사는 건 아니다. 지난 2018년 파이크스 피크 힐클라임(Pikes Peak Hillclimb)을 위해 디자인 디렉터인 Michael Woolaway의 작업으로 두카티(Ducati) 하이퍼모타드 SP를 멋들어지게 커스텀했고, 2위라는 훌륭한 성적도 거둘 수 있었다.

이에 자극을 받은 데우스가 올해도 새로운 커스텀을 선보였다. 올해의 커스텀은 두카티 스트리트파이터의 프레임을 기반으로 하는 비스티(Beastie). 지난해 파이크스 피크의 경험을 살려 보다 빠르고 가볍게 업그레이드하는 것에 초점을 맞췄다. 새로운 프레임 위에는 더 낮고 스포츠 성향이 강한 c.30 크로몰리 서브프레임이 추가됐다.

훨씬 더 타이트하고 가벼운 주행을 위해 비스티의 스윙암은 마그네슘으로 제작된 훨씬 큰 사양으로 교체됐다. 또한 짧아진 쇽을 장착한 피봇 링크도 바뀌었다. 하지만 연료 탱크만큼은 양보하지 못했던 모양이다. 얇아진 탱크로 실루엣을 해치는 것을 원치 않았던 이들은 Mark Marquez의 혼다 모토G를 모델로 한 11.3리터짜리 알루미늄 탱크를 올려 디자인을 완성했다.

이렇게 심혈을 기울여 완성한 올해의 비스티 커스텀은 어땠을까. 이 모델의 튜닝 작업을 담당한 Mark Sutton에 의하면 중량은 단 154kg에 불과하고, 최고출력이 무려 180마력에 달하는 괴물 모터사이클이 탄생했다. 파워트레인은 두카티의 1198R 엔진을 쓴다.

  • 파워트레인: 두카티 1198R
  • 최고출력: 180마력
  • 중량: 154kg