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인디언(Indian)은 할리데이비슨(Harley-Davidson)과 함께 크루저 모터사이클 시장을 주도하고 있는 상징적인 브랜드다. 그중에서도 스카우트는 명실상부한 인디언의 간판 모터사이클. 지난 1919년부터 시작된 인디언 스카우트의 역사도 올해로 어느덧 100주년을 찍었다. 브랜드의 시그니처 모델과도 같은 이 스카우트를 위해 인디언이 100주년 에디션을 준비했음은 당연지사다.
디자인은 100년 전 탄생했던 오리지널 스카우트의 요소들을 채용한 부분이 눈에 띈다. 플로팅 타입의 안장과 크롬으로 덮은 원형 헤드라이트가 바로 단적인 예. 후면부에는 랙을 설치하고 스포크 휠을 적용해 오리지널 스카우트의 고전적인 디자인을 잘 녹여냈다. 수랭식 V-트윈 엔진의 거대한 실린더 헤드 사이에는 멋들어진 100주년 기념 배지가 위치해 한껏 고풍스러움을 뽐낸다.
1,133cc 수랭식 V-트윈 엔진의 파워트레인은 여전히 변함없는 부분. 대신 스카우트가 2020년형으로 넘어가면서 브레이크 부분이 대폭 강화됐다. 디스크 로터와 브레이크 캘리퍼 등이 모두 개선형으로 장착되면서 한층 뛰어난 제동능력을 갖게 됐다. 최고출력은 100마력.
아, 물론 100주년 기념 모델인 만큼 희소성도 있어야겠지. 인디언 측에 따르면 750대 한정 생산 예정이라고 한다. 사실 엄청나게 독특한 요소가 추가된 건 아니라 100주년 치고는 제법 소박한 드레스업이긴 하다. 그래도 100주년이라고, 가격은 예외다. 스카우트 라인업에서 제일 비싼 15,999달러의 가격표를 달고 있다.
- 파워트레인: 1,133cc 수랭식 V 트윈
- 변속기: 수동 6단변속기
- 최고출력: 100마력
- 최대토크: 97.7Nm @6,000rpm
- 휠베이스: 1,562mm
- 시트고: 649nn
