전기자전거 생태계 교란종, 2022 포르쉐 e바이크 스포츠 & e바이크 크로스

작년 성공적 데뷔를 마친 포르쉐의 전기자전거 ‘e바이크 스포츠’와 ‘e바이크 크로스’의 2022년 업데이트 버전. 상위 모델인 로드 전용 e바이크 스포츠는 포르쉐 타이칸을 연상케 하는 카본 프레임, 케이블리스(cableless) 디자인, 새롭게 장착된 컨티넨탈 타이어, 시마노(Shimano) EP-8 모터, 630Wh 배터리, 뒷바퀴의 4 피스톤 브레이크 캘리퍼, 스마트폰 커넥터 등이 특징. 

오프로드 주행에 초점을 맞춘 e바이크 크로스는 시마노 EP-8 모터, 마구라 MT(Magura-MT) 트레일 디스크 브레이크, 시마노 XT 리어 변속기, 크랭크브라더스(Crankbrothers) 유압식 가변 시트 포스트, 120mm 트레블을 제공하는 앞바퀴 폭스 34(Fox 34) 퍼포먼스 서스펜션, 110mm 트레블을 제공하는 뒷바퀴 폭스 플롯(Fox Float) DPX 댐퍼 등의 스펙을 가지고 있다. 

사이즈는 두 모델 모두 S, M, L의 세 가지 사이즈로 출시. 가격은 e바이크 스포츠가 11,750달러(약 1,700만 원), e바이크 크로스가 9,500달러(약 1,400만 원)이다. 좀 더 가성비 좋은 전기자전거계의 테슬라, 반무프의 한정판 S3 알루미늄도 함께 살펴보자.