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포르쉐코리아가 3월 19일 2026 포르쉐코리아 신년 기자 간담회를 열고 브랜드의 전동화 전략과 함께 새로운 SUV를 공개했다. 이날 무대에 오른 차는 바로 포르쉐 카이엔 일렉트릭. 지난해 11월 월드 프리미어를 통해 처음 공개된, 카이엔을 기반으로 새롭게 개발된 순수 전기 SUV다.
이날 행사는 단순한 신차 공개 이상의 의미를 담고 있었다. 최근 포르쉐는 전동화 전략의 속도를 조율하는 모습이다. 배터리 자회사 청산과 함께, 전기차 전환을 바라보는 시선 역시 보다 현실적인 방향으로 이동하는 흐름이다. 한때 빠르게 전동화를 향해 달려가던 브랜드가, 이제는 현실적 균형에 무게를 두기 시작한 셈이다.
그런 맥락에서 카이엔 일렉트릭은 흥미로운 위치에 놓인다. 2002년 등장한 카이엔은 당시 낯설었던 ‘포르쉐 SUV’ 개념을 현실로 만든 차였다. SUV도 포르쉐일 수 있음을 증명했던 그 차가, 이제는 전기차로 또 한 번 전환점을 맞는다.
포르쉐 카이엔 일렉트릭은 타협 없는 스포츠카 성능과 일상적 실용성, 장거리 주행의 편의성, 오프로드 주행 능력까지 기존 카이엔이 지녀온 DNA를 그대로 이어간다. 전동화라는 변화 속에서도, 포르쉐가 지켜야 할 가치가 무엇인지를 다시 한번 환기시키는 것이다.
카이엔 일렉트릭은 듀얼 모터 기반 사륜구동 시스템을 탑재해 최대 408마력의 출력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초. 최고 속도는 230km/h에 달한다. 카이엔 터보 일렉트릭은 런치 컨트롤 사용시 최고출력 1,156마력, 최대토크 153.0kg∙m을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지는 2.5초, 최고속도는 260km/h다. SUV지만 성능 수치는 슈퍼카와 어깨를 나란히 하는 수준이다.
새롭게 개발된 113kWh 고전압 배터리에는 최적의 열 관리를 위한 양면 냉각 기술이 적용된다. 이를 통해 카이엔 일렉트릭은 최대 642km, 터보는 최대 623km의 주행이 가능하다. 800V 아키텍처를 기반으로 최대 약 400kW 초급속 충전을 지원하며, 10%에서 80%까지 충전하는 데 16분 정도면 충분하다.
흥미로운 건 단순히 빠른 전기 SUV를 만드는 데서 그치지 않았다는 점이다. 차체 움직임을 능동적으로 제어하는 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 등 다양한 주행 기술을 통해 스포츠카에 가까운 주행 감각을 구현했다. 전기차가 된 카이엔에서도 포르쉐의 정체성을 유지하려는 시도다.
마티아스 부세(Matthias Busse) 포르쉐코리아 대표는 “카이엔 일렉트릭은 포르쉐 전동화 전략이 지향하는 미래를 보여주는 모델”이라며 “탁월한 성능은 물론 일상적 실용성과 장거리 주행 편의성, 오프로드 성능까지 모두 갖춘 모델”이라고 설명했다.
이날 행사에서는 한국 고객을 위한 특별 모델 파나메라 레드 익스클루시브도 함께 공개됐다. 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처를 통해 국내 고객 선호도가 높은 사양을 큐레이션한 패키지 모델이다. 1970년대부터 포르쉐 퍼포먼스를 상징해 온 가드 레드(Guards Red) 유산을 현대적으로 재해석한 것이 특징. 100대 한정으로 희소성까지 갖췄다.
한편 포르쉐코리아는 카이엔 일렉트릭 국내 공개를 기념해 전국 주요 포르쉐 센터와 스튜디오에서 순차 전시 프로그램을 진행한다. 포르쉐 스튜디오 청담을 시작으로 서울·부산·대구·대전 등 주요 거점 전시장에서 차량을 선보이며, 제품 설명 세션과 고객 체험 프로그램 등을 통해 카이엔 일렉트릭을 직접 경험할 수 있는 기회를 제공할 예정이다.
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