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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
호불호 갈리는 외관 디자인, 국내에는 하반기 출시.
평범한 레트로는 가라, ‘레트로 퓨쳐’가 찾아온다.
718 카이맨 GT4 RS 뚜따 버전.
하이퍼카가 이렇게 우아할 일.
포르쉐의 지난 75년 그리고 미래를 보여주는 모델.
내연기관차 살 수 있는 마지막 기회.
아스팔트와 트레일 둘 다.
국내 단 12개 발매 예상.
월요일이 되자마자 주말을 기다리는 당신을 위해 추천한다.
파워트레인은 그대로, 하지만 다른 점이 아예 없진 않다.
최초의 크로노그래프 1, 50년 만에 새 옷을 입고 다시 돌아왔다.
최초의 크로노그래프 I에서 영감을 얻은 디자인 악센트.
미니멀한 디자인, 맥시멀한 기능.
위장막 씌운 뒷모습 티저 하나 가지곤 딱히 할 말도 없지만.
그란 투리스모 7에서만 만나볼 수 있는 하이퍼 EV카, 현실에서는?
삼형제 모두를 위해 조금 더 힘 좀 썼다.
호랑이는 죽어서 가죽을 남기고, 포르쉐는 죽어서 시계를 남기지.
차세대 카이맨 미리 보기 느낌이랄까.
페드로 로드리게스의 50주기를 기리며, 올 연말 경매에 나올 예정.
드라마틱한 변화는 없지만, 내연기관이 저무는 시대라는 점을 고려하자.
명불허전 겜발라에 RUF 튜닝 엔진까지 올라간 궁극의 랠리 머신.
주행거리 단 1,095km의 S급 컬렉터 카.
스포츠카와 데일리카의 경계를 허물다.
외장과 실내 인테리어만 보면 신차라고 해도 믿을 정도다.
적당한 출력, 그리고 적당한 가격.
잃어버린 날개, 그러나 오히려 더 매력적인.
오늘날 포르쉐의 위상을 멱살 잡고 캐리한 장본인.
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