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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
안 그래도 멋진 차를 더 멋지게 만든 경매 매물.
왐마, 쉐보레 콜벳, 포드 머스탱, 쉘비 코브라까지.
착한 얼굴, 그렇지 못한 엔진, 나쁜 가격.
주행거리 단 1,095km의 S급 컬렉터 카.
어디 가서 차 좀 안다고 하려면, 필독.
역사상 가장 아름다운 차를 60년 만에 다시 만나볼 수 있게 됐다.
과연 예상 낙찰가 700만 유로를 찍을 수 있을까?
베르토네 코치워크의 정수를 담아낸 아름다운 클래식카.
‘저주받은 차’라는 별명도 붙었지만, 이미 클래식카 수집가 사이에선 불이 붙었다.
가격부터 고장 난 에어컨까지, 너무나 피부로 와 닿는 현실적인 중고차.
노란색 머슬카에 매번 붙는 범블비 드립, 이제 지겨울 때 되지 않았나?
다들 알지? 토니 스타크는 사실 로버트 다우니 주니어의 현실 반영이라는 것을.
고전적인 깡통 휠이 선사하는 클래식의 맛.
알파로메오의 리즈 시절을 활짝 연 바로 그 차, 심지어 우핸들 버전.
이제 말 그대로 전 세계에서 단 한 대만 남은, 구매 가능한 포드 GT40 프로토타입 되시겠다.
55년 전 클래식 머슬카가 뿜어내는 628마력의 괴력.
이름 때문에 2년 만에 퇴출된 비운의 닷지 데몬, 레스토모드로 환생하기까지.
산뜻하게 리스토어 된 외장과 44마력의 소박한 출력이 빚어내는 하모니.
편의점 1+1 행사도 아닌데 이걸 왜 두 대나 샀냐고 묻는다면.
지금 시대에서는 절대 느낄 수 없는 20세기 빈티지 쇳덩어리 감성.
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