) 선택 후, '홈 화면에 추가(
)'
1979년부터 45년간 각진 아우라를 뿜어대며 그 헤리티지를 이어온 지바겐이 새로운 모습으로 등장했다. 아이코닉한 실루엣에 통합 스타터 제너레이터(ISG)와 온보드 전기 시스템을 적용한 물건이다. 48V 마일드 하이브리드 기술로 효율성을 극대화한 2025 메르세데스-벤츠 G-클래스는 G550과 고성능 모델 AMG G63으로 출시된다.
V8 엔진이 아닌 G550 3.0리터 인라인 6기통 엔진을 탑재해 443hp, 413lb-ft 토크를 선사하며, 9단 변속기 9G-트로닉(9G-TRONIC)와 합을 이룬다. 새로운 A필러 트림, 루프 가장자리 스포일러 립, 새로운 단열재 등은 공기 역학을 위해 고안되었다. 프런트 라디에이터 그릴 수도 3개에서 4개로 늘렸다. 휠 디자인은 20~22인치까지 6가지 옵션을 제공한다.
AMG G63은 핸드 빌트 AMG 4.0L V8 바이터보 엔진을 얹었고, 577hp, 627lb-ft의 토크를 생성한다. 정지 상태에서 단 4.2초 만에 100km/h까지 가속 가능. AMG 스피드시프트 TCT 9단 변속기(AMG SPEEDSHIFT TCT 9G transmission)와 결합했다. 공기 흡입구 앞 3개 수직 루버가 있는 새로운 AMG 전용 범퍼, 스테인리스 스틸 인서트를 적용한 프런트 엔드가 특징이다. 주행 상황을 반영해 빛을 발하는 멀티빔 LED 헤드라이트를 적용했다.
MBUX(Mercedes-Benz User Experience) 인포테인먼트 시스템을 적용했고, 터치 가능한 12.3인치 중앙 멀티미디어 디스플레이로 편의성도 뛰어나다. 가격은 미정.
무면허도 운전할 수 있는 방법? 파가니 레이싱 시뮬레이터가 보여준다.
