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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
야금야금 고쳤어.
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
요즘 벤츠 왜 이래?
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
미래의 페라리 차주 필독.
디자인 퇴보인가 진보인가, 당신의 판단은?
시장 데뷔 전 마지막 성형수술까지 전부 끝냈다.
자스시티의 딜러점 요청으로 탄생한 머스탱의 아주 특별한 버전.
510마력의 스펙과 함께 트랙에 던진 포르쉐의 출사표.
겉은 미니밴, 문 열고 들어가면 롤스로이스.
4만 시간 걸려 만든 프로토타입으로 이제 3만5천km 테스트 주행만 하면 끝.
약을 한 사발 들이키지 않고서야 어떻게 이런 차를 만들 생각을 했을까 싶다.
페이스리프트다운 오밀조밀한 변화.
흐르는 강물을 거꾸로 거슬러 오르는 연어, 아니 내연기관처럼.
FIA 규정 그런 거 싹 무시하고, 어디까지 달릴 수 있나 한번 만들어 봤다.
눈으로 보고도 믿기지 않는 최고출력 1,903마력, 최고속도 418km/h의 스펙.
하얗게 불태웠다, 마지막 33대를.
캠핑카가 없어도 괜찮아, 시트만 돌리면 침대와 소파가 이렇게 나오는걸.
V10 자연흡기에 1.3톤 초반대, 그래도 공도에서까지 오랑캐 주행은 금물이다.
회장님들 법인차 새로 계약하는 소리가 여기까지 들린다.
단 7대만 생산된 1천 마력짜리 슈퍼카.
어디까지나 콘셉트지만, 누가 봐도 이건 달리기만 하라고 만들었다.
누가 하이브리드 아니랄까 봐, 제로백 2.5초 정도야 껌이지.
X5부터 X7까지 고루 섞은 500마력짜리 SUV 전기차.
램 1500 기반의 탱크 같은 초호화 거대 리무진.
오늘 당장 신사동이나 판교로 헐레벌떡 뛰어가면 볼 수 있다.
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