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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
폴 워커가 맞춰 놓은 시트 각도 그대로.
야금야금 고쳤어.
요즘 벤츠 왜 이래?
람보르기니의 새로운 플래그십, 미쳐버린 성능 향상.
미래의 페라리 차주 필독.
대시보드에 48인치 디스플레이를 때려 박았다.
타임 캡슐에 보관됐던 자연흡기 V12 엔진 슈퍼카.
‘그 돈이면’ 같은 뻔한 함정에 빠지지만 않는다면, 충분히 가성비 메리트가 있다.
V8 슈퍼차저를 얹고 322km/h를 찍는 캐딜락의 역대급 퍼포먼스 모델.
르망24시에서 평균 랩타임 기록도 써 내려가며 제일 잘 나가던 바로 그 차.
이 커스텀 로우라이더는 사실 아내를 위한 크리스마스 선물이었다.
사실 이 정도면 껍데기 빼고 거의 다 뜯어고친 수준.
혹시라도 양세찬이 연상된다면, 잘 찾아오셨습니다.
실린더 8개와 트윈 터보차저가 뽑아내는 635마력의 출력.
아직 스펙은 몰라도, 일단 비주얼은 경쟁자 맞다.
과연 예상 낙찰가 700만 유로를 찍을 수 있을까?
이 전도유망한 콘셉트카 그래픽 아티스트는 이제 겨우 20대 초반이다.
25년 전의 그 구리구리한 GT 실버와 골드 컬러도 잊지 않았다.
누가 소니 아니랄까 봐, 1열에 플레이스테이션 연동 스크린을 넣는 센스.
시작이 반, 첫 단추를 제대로 꿰어야 하는 법.
운전석부터 조수석까지, 이게 다 디스플레이라고요?
지금 당장 다카르 랠리 내보내도 될 기세.
전기 모터만 돌려도 출퇴근 정도는 하겠는걸?
'페라리 볼기짝은 나의 것'이라는 문구를 엠블럼으로 차에 박제해버리는 셸비의 패기.
람보르기니의 레전드 발렌티노 발보니의 손에서 다시 태어난 실버 컬러 쿤타치.
단 50대만 생산된 클래식카 복원의 정공법은 역시 최대한 순정 디테일을 지키는 것.
어감처럼 망한 차였지만, 이쯤 되면 못 참지.
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