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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
호불호 갈리는 외관 디자인, 국내에는 하반기 출시.
718 카이맨 GT4 RS 뚜따 버전.
평범한 레트로는 가라, ‘레트로 퓨쳐’가 찾아온다.
하이퍼카가 이렇게 우아할 일.
내연기관차 살 수 있는 마지막 기회.
포르쉐의 지난 75년 그리고 미래를 보여주는 모델.
아스팔트와 트레일 둘 다.
레트로 마니아들이 원해온 드라이빙 퍼포먼스.
인기 옵션을 기본 사양으로 적용했다.
국내 단 12개 발매 예상.
월요일이 되자마자 주말을 기다리는 당신을 위해 추천한다.
파워트레인은 그대로, 하지만 다른 점이 아예 없진 않다.
최초의 크로노그래프 1, 50년 만에 새 옷을 입고 다시 돌아왔다.
최초의 크로노그래프 I에서 영감을 얻은 디자인 악센트.
미니멀한 디자인, 맥시멀한 기능.
위장막 씌운 뒷모습 티저 하나 가지곤 딱히 할 말도 없지만.
그란 투리스모 7에서만 만나볼 수 있는 하이퍼 EV카, 현실에서는?
삼형제 모두를 위해 조금 더 힘 좀 썼다.
호랑이는 죽어서 가죽을 남기고, 포르쉐는 죽어서 시계를 남기지.
차세대 카이맨 미리 보기 느낌이랄까.
페드로 로드리게스의 50주기를 기리며, 올 연말 경매에 나올 예정.
드라마틱한 변화는 없지만, 내연기관이 저무는 시대라는 점을 고려하자.
명불허전 겜발라에 RUF 튜닝 엔진까지 올라간 궁극의 랠리 머신.
주행거리 단 1,095km의 S급 컬렉터 카.
스포츠카와 데일리카의 경계를 허물다.
외장과 실내 인테리어만 보면 신차라고 해도 믿을 정도다.
적당한 출력, 그리고 적당한 가격.
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