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새로 나온 제품 소개
취향이 있는 남자의 선택
이 달의 임볼든
이토록 친절한 설명서
브랜드 이름값 붙여서 대충 무난한 전기자전거 만들어도 팬들이 사줄 거라 생각했던 걸까?
55년 전 클래식 머슬카가 뿜어내는 628마력의 괴력.
포드가 전기차에 머스탱 이름까지 붙여가며 어그로를 끈 건 설마 이걸 위한 전초전이었을까?
8시리즈에 금테 두르고 플렉스 해버리기.
50년 동안 열심히 달렸으니, 앞으로 50년 더 달려야지?
5시리즈에 M5 페이스리프트까지 착착 나왔으니, 이제는 메르세데스-AMG 차례다.
람보르기니의 본격 우루스 색칠 놀이 에디션.
25주년이라서 25대만 생산할 줄 알았는데, 의외로 넉넉하게 50대 찍어낼 예정.
이것저것 다듬고, 완성도 높이는 것에 집중한 M5 부분변경 모델.
최악의 가성비 올림픽이라도 열리는 순간, 1위는 따놓은 당상.
이름 때문에 2년 만에 퇴출된 비운의 닷지 데몬, 레스토모드로 환생하기까지.
가격과 고성능 사이에서 갈팡질팡하던 이들을 위한 완벽한 절충안.
산뜻하게 리스토어 된 외장과 44마력의 소박한 출력이 빚어내는 하모니.
마이바흐의 고급짐과 AMG의 퍼포먼스를 모두 때려 넣었다.
편의점 1+1 행사도 아닌데 이걸 왜 두 대나 샀냐고 묻는다면.
배터리와 모터를 탑재하고도 알루미늄 프레임으로 완성한 14.9kg의 무게.
50주년 기념 한정판 닷지 챌린저를 놓친 사람이라면 꿩 대신 닭이라도.
숫자를 보면 알겠지만, 정말 딱 한 대만 생산되는 바이크다.
배우는 데 걸리는 시간은 단 5분, 그리고 40분 내내 죽어라 타면 된다.
전기자전거, 이제는 12kg대까지 왔다.
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