어마어마한 임팩트를 남겼던 볼트론 생각하면 아무래도 아쉽다는 소리가 나올 만하다.
데뷔도 못 하고 전면 중단됐던 비운의 프로젝트 라이브와이어, 할리 이름표 떼고 3년 만에 다시 돌아오기까지.
친구 따라 강남 간다고, 허스크바나 따라 우리도 온로드로 간다.
우리도 뻔한 중국산 125cc 말고, 이런 잘 만든 엔트리 클바도 좀 타고 싶다고요.
맨날 프로토타입 갈아엎고 또 새로 만드는 느낌이 드는 건 착각일 겁니다, 아마도요.
커스터마이징도 가능한 깜찍하고 실용적인 접이식 E-바이크.
기왕이면 M60i로 가면 좋겠지만, 다른 파워트레인도 기본은 한다.
우린 이걸 합쳐 비버 125라고 부르기로 했어요.
팬베이스의 호불호 생각할 겨를 없이, 정말 싹 다 바꿨다.
티저의 기대감에 비해 20% 정도는 아쉽지만.
예쁘긴 한데, 이거 히말라얀 가지고 전륜 파츠만 대충 몇 개 바꾼 거 맞지?
기어 조작이 버겁게 느껴지는 사람이라면 몽키 대신 닥스 125로 가도 좋겠다.
5년 동안 1등을 했는데, 이제 한 번 우려먹을 타이밍도 됐지.
이게 국내에 들어올 줄은 몰랐다. 그런데 설마 6천 짜리 슈퍼바이크로 공도만 달릴 건 아니지?
거의 아무것도 안 알려줬지만, 일단 공개하고 보자는 야마하.
그래도 마감 퀄리티는 아쉬운 소리 나오지 않게 올블랙으로 잘 차려입었다.
의외로 꼼꼼한 디자인 디테일에 올린즈 쇽까지 올린 270대 한정판.
다 좋은데, 그놈의 아이언맨 컬러는 이제 그만 우려먹으면 안 될까?
1290 슈퍼듀크에 허스크바나 원형 헤드라이트 붙인 브라부스 바이크?
겉에 덕지덕지 붙인 파츠만 봐도 대충 느낌이 온다.